E la New Picanto punta sul design

FamigliaCristiana.it l'ha provata per alcuni giorni, l'ha fatta girare e "vivere" al lavoro e nel tempo libero. E le testimonianze raccolte concordano innanzitutto su un punto: il nuovo design è davvero riuscito e parecchio simpatico. Parliamo della Kia Picanto modello 2011, in vendita nei concessionari della casa coreana a partire da 9.200 euro (prezzo d'ingresso nel mondo Picanto) sino ai 12.050 euro della versione Trendy, la più completa.

Con oltre un milione e 100.000 unità prodotte, e con più di 73.000  Picanto vendute in Italia, la city-car della Kia vanta un indiscutibile successo di mercato. Questa seconda generazione - la cui produzione, indipendentemente dai mercati mondiali d’esportazione, avviene esclusivamente nello stabilimento coreano di Seosan - è stata totalmente riprogettata e profondamente evoluta. L'obiettivo è non solo di raccogliere l'eredità del modello precedente, ma anche e soprattutto di conquistare nuove fasce di potenziali clienti: in particolare i giovani e gli appassionati di auto particolarmente attenti a design e qualità di fabbricazione soprattutto nelle piccole, rinforzando qui la tendenza dei coreani a diventare un temibile concorrente per il costruttore storico di riferimento del mercato italiano, e cioè il gruppo Fiat, da sempre forte nelle vetture del segmento A e B.

Ecco un primo video, molto sbarazzino, tratto dalla televisione spagnola, per vedere su strada la Kia Picanto versione 2011:

Design che migliora spazio, stile e aerodinamica

Negli ultimi anni Kia ha registrato una sostanziale metamorfosi del design delle proprie vetture, accelerando sul percorso di ricerca delle tendenze stilistiche d'avanguardia. Questo processo, iniziato in modo evidente con la Soul, è continuato la Venga e la nuova Sportage. Ora Kia propone un ulteriore coraggioso passo avanti: ed è proprio questo, come abbiamo accennato all'inizio, che conquista il favore immediato di chi la osserva da vicino. Si conferma che, almeno in Italia, il criterio principale per giudicare un'automobile rimane il design, le linee della carrozzeria. E già al primo sguardo la New Picanto esprime vivacità, robustezza e una personalità spiccata che si manifesta anche nel frontale. Rispetto alla generazione precedente, la lunghezza è cresciuta di 15 mm, esattamente come il passo. Pertanto l'ingombro longitudinale totale è di 3,595 metri con una larghezza che, seppure per mezzo centimetro, non supera il metro e sessanta. Una caratteristica impagabile nelle operazione di parcheggio urbano. Anche all’interno lo spazio a disposizione dei cinque passeggeri è aumentato, proprio come il volume del bagagliaio, progredito del 27%, fino ad arrivare alla capacità (in configurazione “cinque posti”) di 200 litri, che arrivano a 870 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Grazie all'attenzione dedicata a tutti i particolari del corpo vettura, la resistenza aerodinamica è stata ridotta in modo consistente, tanto da ottenere un valore di tutto rispetto, pari ad un valore Cx di 0,31.

Una "piccola" con l'ambizione di una grande

La Picanto 2011 si scegliere tra quattro livelli di equipaggiamento ai quali corrispondono altrettante versioni: Easy, City, Life e Trendy, che rappresentano livelli crescenti nella dotazione di accessori. La nuova Picanto Easy, cioè la versione d’accesso, si presenta proponendo già elementi qualificanti come i sei airbag, assistenze dinamiche elettroniche di ultima generazione (abs, ebd, bas, ess), servosterzo con volante regolabile in altezza, sedile posteriore abbattibile asimmetricamente 60/40 con tendalino copribagagli e trip computer. La versione City, a sua volta, è caratterizzata da un equilibrio molto attraente fra prezzo ed equipaggiamenti che comprendono, di serie, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata, climatizzatore manuale con filtro dell’aria immessa nell’abitacolo, sedile di guida regolabile in altezza, paraurti in tinta con la carrozzeria ed inserti “Metal Look”. La Style aggiunge un ulteriore tono di raffinatezza ed arricchisce gli equipaggiamenti di serie con la radio Cd ed Mp3 con quattro altoparlanti, presa USB e connessione iPod®, fari fendinebbia, contagiri, maniglie e retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria. La versione più completa, Trendy, si arricchisce anche di volante e pomello parzialmente rivestiti in pelle, retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati, alzacristalli elettrici anche per i vetri posteriori, luci diurne a LED con “autolight control” e funzione “follow me home” e chiusura centralizzata con comando a distanza (con allarme) integrato nella chiave di accensione, che è ripiegabile.

Ecco un altro video della nuova Kia Picanto girato nella splendida dimora storica di Senago, in provincia di Milano, Villa San Carlo Borromeo, XIV secolo, immersa in un parco secolare di dieci ettari:

Un nuovo motore "1000"

Il nuovo motore di Kia Picanto, della famiglia “Kappa”, è caratterizzato da grande efficienza abbinata ad una particolare vivacità in ogni condizione di funzionamento. Il brillante tre cilindri di 998 cc., con i suoi 51 kW/69 Cv a 6.200 giri e 95 Nm/9,7 kgm di coppia massima a 3.500 giri, assicura in ogni condizione tutto il brio necessario nella guida cittadina senza mai pregiudicare i consumi, che si mantengono su livelli di tutto interesse con una percorrenza (calcolata dagli ingegneri della Kia) di 23,8 km con un litro di benzina nel ciclo combinato ed un livello certificato di emissioni di CO2 di appena 99 g/km. Per questo propulsore Kia Motors ha già sviluppato anche una speciale versione alimentabile a GPL, disponibile in un secondo tempo.

Sicurezza: le ricerche Kia per passeggeri e pedoni

La nuova scocca della Kia Picanto è realizzata acciai speciali ad alta resistenza, mentre nella struttura - in corrispondenza dei montanti - sono stati integrati due elementi con funzione di rollbar per irrigidire e proteggere il volume dell'abitacolo. Tanto all’avantreno che al retrotreno gli attacchi delle sospensioni sono stati rinforzati con elementi supplementari che irrigidiscono ulteriormente la scocca, a vantaggio della sicurezza della precisione di guida e della silenziosità di marcia. La dotazione di serie comprende sei airbag (frontali, laterali e posteriori), che garantiscono la migliore protezione di testa e torace in presenza di qualsiasi tipologia d’urto. Inoltre, nelle frenate violente ed improvvise, il sistema ESS (Emergency Stop Signal) attiva automaticamente le luci di emergenza per avvertire gli altri automobilisti che seguono e prevenire il rischio di tamponamenti.

Per rispondere al meglio alle sempre più severe norme sulla sicurezza dei pedoni, la nuova Picanto è stata dotata di una traversa di sicurezza sotto il paraurti anteriore, mentre davanti al parabrezza è stata creata una zona di assorbimento degli urti; così da ottimizzare ulteriormente la protezione dei pedoni in caso di investimento. Proprio per questo è stato creato uno specifico spazio di deformazione della carrozzeria, ottenuto anche spostando lateralmente il sistema di bloccaggio del cofano motore. La "sicurezza di viaggio" della Picanto, anche per il modello 2011, comprende ovviamente la celebre garanzia Kia di 7 anni o 150.000 km.